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台安N2系列变频故障指示及对策
发布时间:2015-08-28 11:34:23 点击次数:1143

一、无 法 手 动 复 归 的 故 障


显 示

内 容

异 常 原 因

对 策

CPF

程序异常

外部噪声干扰

在产生干扰的磁接触器的激磁

线圈处并联 RC 吸收电路

 EPR

 EEPROM 异常

 EEPROM 故障

 更换 EEPROM

-OV-

停机中 电压过高

侦测线路故障

 变频器送修

-LV-

 停机中 电压过低

1.电源电压过低

2.400V 级系列的限流电 阻(R1)或保险丝烧断 3.侦测线路故障

 1.检查电源电压是否正常

2.换修限流电阻或保险丝

3.变频器送修

 -OH-

 停机中 变频器过热

 1.侦测线路故障

2.环度过高或通风不良

1.变频器送修

2.改善通风条件


二、可 手 动 复 归 和 可 自 动 复 归 的 故 障


显 示

内容

异常原因

对策

OC-S

启动瞬间过电流

1.电机绕组与外壳短路

2.电机接线与大地短路

3.功率晶体模块损坏

1.检修电机

2.检查配线

3.更换功率晶体模块

OC-A

加速时过电流

1.加速时间设定太短

2. V/F 特性选择不当

3.使用电机的容量,超过变频器容量

1.设定较长的加速时间

2.设定适当的 V/F 曲线

3.更换等容量的变频器

OC-C

定速中过电流

1.负载瞬间变化

2.电源瞬间变化

1. 加大变频器容量

2. 设定适当的 V/F 曲线

OC-d

减速中过电流

减速时间设定太短

设定较长的加速时间

OC-b

制动中过电流

制动频率或制动电压或 制动时间设定太长

调低 F_053、F_054 或F_055

OV-C

运转中/减速中电压过高

1. 减速时间设定太短或负载 惯性较大

2. 电源电压变化过大

1.设定较长的减速时间

2.F_048 设为 xxx0

3.外加制动电阻或制动模块

4.电源输入侧加装电抗器

5.加大变频器容量

LV-C

运转中电压过低

1. 电源电压过低

2. 电源电压变化过大

1.改善电源品质或调高F_031

2.设定较长的加速时间

3.加大变频器容量

4.电源输入侧加装电抗器

OH-C

运转中 散热片过热

1. 负载太大

2. 周温过热或通风不良

1.检查负载是否异常

2.加大变频器容量

3.改善通风条件